Причиной обращения клиента стали жалобы на разгон автомобиля. Он «перестал ехать». Причина: забит катализатор.
Разбор выхлопной системы показал сильное оплавление сот катализатора.
Было решено удалить катализатор и заменить их на пламегасители, чтобы увеличить свободную работу двигателя.
На кислородные датчики были установлены механические обманки с миникатом внутри. По желанию клиента в нижние пламягасители (31520) были вварены диффузоры, чтобы сделать выхлопную систему более тихой.
Все детали выполнены из нержавеющей стали. По отзову клиента, Check Engine больше не загорался, автомобиль стал быстрее набирать скорость чем с рабочими катализаторами. Расход топлива снизился.
По времени ремонт занял 3 часа..